アコードＣＤ６が９年目の車検を迎え「どうせならこの機会にやっちゃえ」ということでやっちゃいました。
オーナーズクラブの影響「おそるべし！」という感じです。
（いきさつはこちら）
作業ならびに面倒な写真撮影もしてくださった『ＨＯＮＤＡ Veni』さんに感謝です。
左がそれまで使っていた「無限」のサス。右が今回の「バディクラブ レーシングスペックダンパー」。
Ｓメカによると、現在の設定はフロントが８㎏/mm。リアは６㎏/mmとのことです。
アライメント調整
軽量フライホイールの導入です。「ＪＵＮ」のハイストリートというものだそうです。
３㎏は軽くなっているとのことです。
「Before」と「After」
新しいのはいかにも慣性モーメントが減っていると思える形状です。
クラッチディスクとクラッチカバー
「ＣＬ１ ユーロ Ｒ」のパーツを使っているとのことです。
モモのミレニアム
これはまったく予定になかったのですけどね…。待っている間にほしくなって…。
下の意味深な写真の意味は…。
＜つづく＞ かもしれない
